40mm pneumatsko ravna brusilica
● Siguran i pouzdan: pneumatski pogon, bez električnih iskre, glatki rad, visoke sigurnosne performanse.
● Lagana i agilna: Dizajn karoserije je kompaktan, sa laganom težinom (samo 0,6kg), nudeći fleksibilan rad.
● Široko primenljivo: Široko se koristi u brodovima, kotlovima, hemijskim strojevima, konstrukcijom mosta i raznim mehaničkim proizvodnim i popravnim radovima.
Uvod proizvoda
S40Z190 je industrijska ravnoteža pukotina, distribuirana za visok za visoki - intenzitet, poliranje i površinski tretman. Vođen komprimiranim zrakom, sadrži eksploziju - sigurnosne karakteristike, čineći ga pogodnim za zapaljive i eksplozivne okruženja (poput popravke i hemijskih radionica). Njegove osnovne prednosti uključuju veliku rotacijsku brzinu (ne - brzina opterećenja od 18500 o / min) i lagano tijelo (ukupna težina 0,6 kilograma), koja poboljšava operativnu efikasnost i fleksibilnost. Posebno je pogodan za teško obradu - do - do - dostići uglove i složene oblike. Kad se abrazivni točak zamijeni kotačem od platnih, može se koristiti za površinsko poliranje mehaničkih dijelova.
S40Z190 Parametar proizvoda (specifikacija)
|
Naziv parametra |
Jedinica |
Podaci |
|
Težina |
kg |
0.6 |
|
Dužina |
mm |
181 |
|
Brzina u praznom hodu |
r / min |
18500 |
|
Potrošnja zraka u praznom hodu |
L/s |
8 |
|
Prečnik pijesak |
mm |
Φ40 |
|
Prečnik šipke za brušenje kotača |
mm |
6 |
|
Navoj ulaznog zraka |
u |
RC1 / 4 |
|
Promjer traheana |
mm |
Φ6.35 |
|
Radni pritisak |
MPa |
0.50 |
Značajka i primjena proizvoda
Strukturne karakteristike:
Snažna snaga:Vođen komprimiranim zrakom, može doći do ne {- brzine opterećenja od 18500 o / min, pružajući snažnu rotacijsku snagu kako bi se osigurala glatka operacija opreme.
Sigurnosna eksplozija - Dokaz:Pneumatski pogon, bez električnih iskre, posebno pogodnih za zapaljive i eksplozivne okruženja poput brodova i hemijskih postrojenja, sigurna i pouzdana.
Visoko - Preciznost efikasnosti:Može brzo ispuniti zadatke kao što su uklanjanje burre, uklanjanje mjerenja, brušenje, brušenje i poliranje za zavarivanje, posebno pogodno za obradu teškog {- do- u uglove i složene oblike.
Snažno i pouzdano:Napravljen od industrijskog materijala -, čvrst je i izdržljiv, sposobni da se prilagodi različitim otežanim radnim uvjetima okruženja.
Lagan i fleksibilan:Kompaktni dizajn karoserije, s težinom od samo 0,6 kg, omogućava fleksibilan rad, učinkovito smanjujući operativni umor i pogodan je za dugoročni ručni rad. -.
Polja aplikacija:
Brodogradnja i popravak:Čišćenje šljake, poliranje za zavarivanje šava
Održavanje strojeva za hemijsko inženjerstvo:Površinski tretman u eksploziji - Protiv područja.
Automobilska proizvodnja i popravak:Koristi se za brušenje metalnih dijelova u proizvodnji automobila.
Različita mehanička proizvodnja:mljevenje kapisa i rizera, preciznog popravka kalupa, uklanjanje dijelova.
Sveobuhvatni rad održavanja:Fino brušenje i poliranje materijala poput metala, drva i plastike.
Detalji proizvodnje
Industrijsko - eksplozija - Provalni dizajn + 40 mm Precision Grede: Sigurno izvršite površinsko čišćenje u eksploziji - Dokaznim okruženjima, pogodno za teške - do - u nastavku i složenu obradu oblika.
Visoko - Tehnologija gašenja od ugljika + CNC obrada: Teška industrijska gradnja proizvodnja, čvrsta i izdržljiva, briga - besplatno nakon - prodajne usluge!
Zašto izabrati nas
svjetlo i okretni
- Ergonomski dizajn: Dizajn strukture ravno ručke, udoban za hvatanje, pogodno za finu manipulaciju.
- Kompaktno tijelo: Tijelo je dizajnirano kompaktno, s neto težinom od 0,6 kg, a nudi fleksibilnu rad i prilagodljivost složenim situacijama.
Sigurnost i pouzdanost
- Pneumatski pogon: Intrinzično sigurna eksplozija - Dokaz, nema motornih iskre, posebno pogodnih za zapaljive i eksplozivne okruženja poput brodova i hemijskih industrija.
- Stabilan rad, siguran i pouzdan: osigurava da je proces stabilan i kontroliran tokom rada.
Industrijska - izdržljivost ocjene
- Sve - Metalna pneumatska jezgra: Prihvaćena je visoko - legirane čelične zupčanike i ležajeve od legure i ležajevima, koji su otporni, koroziji - otporni, i dužeg vijek trajanja.
- All - Metalno kućište: Industrijski dizajn metalnog materijala - razreda omogućava uređaj da se prilagodi različitim složenim okruženjima.
Efikasna sposobnost za poliranje
- Velika brzina 18500rpm: Može brzo ukloniti metalne burre, zavarivanje šljake i teške premaze.
- Visok izlaz zakretnog momenta: Nije lako zaustaviti čak ni kada se primijeni pritisak, čineći ga pogodnim za kontinuirane intenzitete.
Jednostavan za upotrebu, jednostavno za održavanje
- Kompaktna struktura, jednostavan rad: prenosiv i jednostavan za upotrebu.
- ODRŽAVANJE: Dnevno održavanje je jednostavno.
Ekonomski
- Energetska potrošnja ekonomija: Potrošnja zraka po jedinici napajanja je niska, a trošak upotrebe je nizak.
- Dobra izdržljivost: Dug radni vijek, velika pouzdanost, smanjena stopa kvara i frekvencija zamjene.
FAQ
P: Koje su uobičajene greške i rješavanje problema sa S40Z190 zračnim brusnim kotačem?
A:
|
Kriv |
Razlog |
Metoda isključenja |
|
Mašina se ne okreće ili ne radi nenormalno. |
1. Na kraju rotora jeZaglavio se sa prednjim i stražnjim planerskim avionima. " 2. Klizanje je predug, previše debeo ili pretjerano istrošen. |
1. Podesite jaz između rotora i prednjih i zadnjih prekrivača. 3. Očistite dijelove i odaberite podmazivanje ulja odgovarajuće viskoznosti. |
|
Degradacija performansi |
1. Nizak pritisak zraka. |
1. Tlak zraka treba održavati u rasponu od 0,50-0,63 MPa. |
|
Potrošnja zraka se povećava. |
1. Ventilacijski cjevovodi i sve priključne točke cure zraka. 2.Klizanje se ne u skladu s navedenim dimenzijama ili pretjerano nosi. 3. Razmak između dva krajnja lica rotora i prednjih i zadnjih prekrivača je prevelika. |
1.Pregledajte cjevovode i sve priključne točke da biste eliminirali curenje plina. 2.Potrebno je zamijeniti novi papuč. 3.Podesite klirens motora. |
P: Koji se pravilni propisi o tehničkoj sigurnosti trebaju biti primijećeni za Whear za brušenje S40Z190?
O: 1. Prečnik korištenog kotača za brušenje mora ispunjavati zahtjeve tehničke specifikacije.
2.Dovit rad, često provjeravajte da li su večke točke sigurne i zapečaćene. Stezni vijci koji drže brusni točak moraju se zategnuti.
3.Kad radno, kontaktna sila između kotača brušenja i mašine ne bi trebala biti prevelika, a još je zabranjena sudaranje kotača sa maglovima sa mašinom, tako da ne bi se provalilo za prekršaj.
4.Kad je posao završen, prvo zatvorite plinski ventil, a zatim rastavite zračnu cijev.
P: Koje su mjere predostrožnosti za korištenje i održavanje zračnog kotača S150?
O: 1. Zračni tlak treba održavati na 0,50 do 0,63 megapaskasa. Unutarnji promjer zračne cijevi treba ispuniti zahtjeve. Na cjevovodu treba instalirati filter za zrak kako bi se spriječilo da prljavština unutar cijevi uđe u mašinu.
2.Lublikate jednom # - 2 sata tokom rada sa l - Ukupno ulje za gubitak (GB443-89). Preporučljivo je imati ulje u naftovod za kontinuirano podmazivanje komponenti. Za vrijeme održavanja nanesite mast na bazi kalcijuma ZG-2 (GB491-87) na ležajeve.
3.iir mljevenje točkovi ne smiju pokretati praznu praznu pod visokim pritiskom zraka kako bi se spriječilo pretjerano trošenje komponenti.
4. Ne smećajte, baciti ili sudarati sa mašinama kako bi se spriječilo oštećenje.
5. Nakon završetka rada, treba dodati ulje za podmazivanje, a stroj treba pokrenuti nekoliko sekundi kako bi se spriječilo hrđanje komponenti.
Popularni tagovi: 40mm pneumatsko ravna brusilica, pneumatsko kutna brusilica
Sljedeći
neMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit